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由于配发及发行额外认购股份，该团于长城金融集团控股之持股权益由约44.8%进一步摊薄至约9.36%。有鉴于长城金融集团控股集团之财务状况及财务需求，为维持其业务运营，向长城金融集团控股集团注资实属必要。然而，经考虑该集团当前可用的财务资源，该公司认为现阶段向长城金融集团控股集团进一步注资不符合该集团之利益。

3牵制ofo的两大股东对于ofo来说，其董事会里有两个不好对付的股东——滴滴和阿里。他们对待ofo的态度和在单车这件事上的新动作都将对ofo带来重大影响。最新的消息是，ofo拒绝了滴滴的潜在收购要约，戴威坚持ofo绝不放弃独立发展。滴滴要做的是一站式出行平台，单车是其中必须的一环。即便是在天气不适合骑车的时候，单车出行的需求也可以转化成滴滴网约车的订单。如果滴滴体系内没有一个完全可控的足够大的单车平台，其三公里内的网约车需求将被严重蚕食。

我们在总结我国改革开放的历史经验时，一定少不了“激励”一词。小岗村的土地承包、建设项目的责任制承包、技术工人的计件工资等，无一不是激励。只有激励才能有效调动人们参与的积极性，只有激励才能激发人们内在的巨大的能动性。外因对事物的发展有重大影响，但不管外因的作用有多大，都必须通过内因才能起作用。医改已经进入了深水区，改革面临的问题异常复杂。但不管怎样改革，我们都应该坚持一条：让改革参与者主动参与改革。

现时，恆生指数报29434，升25点或升0.09%，主板成交183.46亿元。国企指数报11683，升0.07%或升8点。上证综合指数报3109，升13点或升0.42%，成交879.94亿元人民币。表列相关或同板块股份表现股份　（编号）　　　　　　　股价　　　　　　　变幅　　　　　　∥A较H溢价

相比2013年至2015年间互联网人身保险的高速增长，近三年来，互联网人身保险行业规模保费收入趋于稳定，传统人身险公司借助互联网渠道快速、低成本地接触海量客户，“线下”到“线上”转移的发展方式已进入瓶颈期。银行系险企有天然优势报告统计显示，2018 年开展互联网人身保险业务的公司中，建信人寿以294.5 亿元的规模保费继续位列首位。此外，规模保费位列前十名的公司还有：国华人寿、工银安盛人寿、平安人寿、弘康人寿、农银人寿、国寿股份、光大永明人寿、合众人寿及平安健康，累计实现规模保费1100.4 亿元，占互联网人身保险总规模保费的92.2%，行业集中率较高。

来源：“观海解局”微信公众号法制晚报·看法新闻（记者 张莹）从4月7日起，央视《开讲啦》栏目推出“守护幸福”系列节目，邀请不同领域的嘉宾讲述为守护人民美好生活而努力奋斗的故事。其中首期嘉宾为驻港部队某教导团参谋长潘峰少校。在节目中，他用一个个小故事揭开了驻港部队神秘的面纱：秉承着对香港法律、香港民众生活的尊重，以及过硬的战斗力逐渐获得了香港市民的认可，被亲切地称为“影子部队”。