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提速与泡沫服务机器人产业进程提速，与认知智能的发展密切相关。中国电子学会《2018中国机器人产业发展报告》指出，AI技术是服务机器人在下一阶段获得实质性发展的重要引擎，目前正在从感知智能向认知智能迈进，并已在深度学习、抗干扰感知识别、听觉视觉语义理解与认知推理、自然语言理解、情感识别与聊天等方面取得明显进步。

不过，姚树洁认为，吉利汽车为以长安为代表的重庆自主车企提供了提档升级的案例。他表示，最早吉利也是从低端车开始，从收购沃尔沃之后，不断研发提升汽车技术，并且创立高端品牌领克，虽然现在随着车市下行也出现波折，但是不失为一种有益的推进。另外，重庆汽车产业的提档升级恰逢新能源汽车和智能网联风口。

说阿利伯克级驱逐舰是最近半个多世纪以来的最优秀作战舰艇毫不为过，笔者对这型舰艇评价还是蛮高的。美国人初期设计阿利伯克级驱逐舰其实是把它当成一种航母编队护卫舰的，主要用来抵御苏联的导弹，很有针对性。但是谁能想到短短几年后，苏联这个庞然大物居然解体了，美国之前因为美苏争霸而研制制定的许多军事项目都在20世纪末21世纪初这几十年内变得不足以应对当前的世界局势了（比如这两国为了称霸制造的声称可以毁灭地球十几次的核武器）。除此之外，美军许多新的舰艇计划（LSC）不是几乎都泡汤了，就是数量远远不能够满足美军的需求，所以支撑美国海军中枢的重担就落在了阿利伯克级驱逐舰身上了。

在自主品牌中，长安汽车在乘用车市场有着自己的一席之地，但从市场表现来看，销量增长或许遇到了瓶颈。长安汽车2017年财报显示，其2017年营业收入约为800.12亿元，同比（较上年同期）增长1.87%；净利润约为71.37亿元，同比下降30.61%。从产销量来看，2017年长安汽车产销量分别为281.48万辆和287.24万辆，同比分别下降7.47%及6.23%。

高才业也认为，“断直连”对中小支付机构来说是利好。第一，基础设施实现资源共享，降低了中小支付机构的压力。第二，接入网联后，会给中小支付机构拓展线下场景带来更加公平的竞争机会。第三，支付机构可以专注于产品的创新，用户体验有望进一步提升。“第三方支付机构要想在竞争激烈的市场中突出重围，需要在保证核心竞争力的同时，拥抱合规、积极创新。尤其是在关键技术和科技创新方面，只有满足合规性同时拥有创新能力的企业才能在未来的市场竞争中拥有一席之地。”上述第三方支付公司相关负责人还表示。

新华社评论员文章：美方用“汇率操纵”施压中国绝不会得逞新华社今天播发评论员文章，题目是《美方用“汇率操纵”施压中国绝不会得逞》。文章强调，中国和中国人民从来不怕压、不信邪，美方不管使出什么花样的施压手段，都绝不会得逞。奉劝美方悬崖勒马、迷途知返，回到理性和客观的正确轨道上来，共同推动中美经贸问题的有效解决。