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而在更长远的未来，在疾病流行过程中、乃至此后的很长一段时间内，甚至在新冠肺炎销声匿迹之后，我们仍然应该继续投入于疾病的基础研究、药物开发和疫苗研制，为这种疾病的长期流行或者重新流行做好准备。也许到了那个时候，这种类型的工作将远离公众关注，也享受不到多少鲜花和掌声，但是它们，同样是科学家们的神圣职责。

再说第二个方面：预测疾病的危害性，特别是人际传播的能力。病毒人传人的能力涉及到对传染病严重程度的根本判断。道理很简单，如果病毒只能从宿主动物传播到人，那么只需要清理宿主动物（比如关闭海鲜市场）就可以彻底扫清疾病；而如果病毒具备了人际传播的能力，那么防控压力会骤然增大。

再有，截至1月11日，有7名医护人员被感染。这同样是非常明确的疾病人际传播的证据（Li Q et al NEJM 2020）。根据这些数据，我们可以推断，在1月上旬，支持疾病人际传播的证据已经相当明确，而且来自不同的渠道，可信度很高。但是，从公开新闻中你也会发现，新冠病毒人际传播的消息，是到了1月20日才由卫健委高级别专家组组长钟南山院士宣布的（http://www.xinhuanet.com/politics/2020-01/20/c_1125487200.htm）。

根据美联物业全国研究中心数据，今年上半年，深圳市场出现6宗大宗交易，红山6979、宝能城市花园、华联城市全景、宝树台、汇德大厦二期等楼盘均被机构买家拿下，这些买家既包括投资公司，也包括政府部门。《请示》文件中也给出一组数据，2017年，企业购买新建商品住宅785套，占全市新房总成交量的3.05%，同比上涨0.92%。

沃尔沃汽车于1927年在瑞典歌德堡成立，是北欧地区第一个汽车品牌。2010年，吉利从福特手中收购了沃尔沃汽车100%的股权。根据沃尔沃官网数据，目前，吉利在瑞典的公司拥有沃尔沃99%的股权，其余的1%由一些瑞典机构投资者所有。上周，该公司推出了一款完全自动驾驶概念车，乘客可以在车内躺着睡觉——该公司认为，这种产品可能会取代短途航班和过夜火车。

如果说在前面两个部分，我在强调我们应该用最新科技——特别是基因组技术——加快疾病的预警，那么在这里，我想强调的是，我们应该在另一些场合主动抛弃技术的约束。简单来说，就是不能让病毒的（较为不可靠的）核酸检测，成为约束疾病准确诊断和治疗的因素。