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本赛季结束后，天津女排两位功勋球员陈丽怡和李莹或许就将脱下战袍告别赛场。至此之后，天津女排的旗帜将彻底交给一群年轻人。不过陈友泉在接受采访时却表示陈丽怡和李莹退役的相关事宜还未最终确定，依旧要根据球队需要进行裁定。赛前，外界纷纷预测天津女排小将李盈莹能否在本场比赛拿下39分，突破赛季800分大关。而李盈莹在比赛中独得43分，超额完成任务。对于这名小将的发挥，天津女排主帅陈友泉点评道：“李盈莹是一名极具特点的球员，回顾整个赛季，李盈莹在进攻、防守和发球几个环节做得都很好。不过作为一名年轻球员，李盈莹依旧存在很大潜力。尤其是在网口方面，李盈莹的拦网能力还可以做得更好。”

限速限量是目前国际流行做法，阶梯式设计——首先满足绝大多数用户使用量范围内承诺的最高网速，到达限速限额之后，网速便会下降。现在如果运营商真的不限速，那么会发生什么？可以想象一下，很多人把它开成WiFi热点，供很多人共同使用，然后网络不堪重负，上网速度也会变成“龟速”。这显然背离了运营商和消费者的初衷。

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来源：南方周末虐童不易被发现，这主要是由于儿童自身年龄、心智的不成熟以及体力等身体状况，无论是从生理还是心理方面，他们都不能在遭遇伤害时及时的作出回应，很多人没有能力也没有意识向外界提出诉求。“知道”（nz_zhidao）跟你严肃地谈谈，虐童这件事。

专家：滴滴出行涉嫌垄断 一家独大带来巨大社会问题滴滴的冷漠让人愤慨。专家认为，像滴滴这样的平台已经形成事实上的垄断，缺乏竞争的垄断必然会导致恶的出现，唯有终结滴滴一家独大的状况，才能标本兼治。在网约车行业，滴滴是毫无疑问的寡头存在。根据智研咨询的整理，2017年专车市场份额，滴滴独占92.5%。在滴滴创始人程维年初的演讲中，他提到了一组数据：每天服务的用户订单超过3000万笔，4000万人次，整个2017年，共有70亿次用户出行发生在滴滴。与之相呼应的是，根据贝恩发布的《2018中国新型出行市场研究报告》：中国已成为全球最大的出行市场，在调研过的2000名消费者中，62%的受访者表示曾使用过网约车替代传统出行。这个数据，在德国是29%，在美国是23%。

雪上加霜的是，黄清团7月在老店旁新开了一家火锅店，却不料刚刚装修好就遇到困难，生意很差。与桥底辣蟹一条马路之隔的权发海鲜酒家，8月已经停业，酒家大门已拉上铁栅门，与过去热闹的场景对比鲜明。停业的不止一家，仅记者采访时就发现，铜锣湾谢斐道的翠华茶餐厅和湾仔的两家小吃店也都关门停业。