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对于冲刺科创板的原因,复旦张江公告称,其董事认为,相较于上海证券交易所的主板而言,于科创板上市更能体现创新及研发能力,契合市场定位及长远发展目标,因此建议本次A股发行于科创板上市。另一家拟投科创板的港股公司为中国通号。3月25日,铁路领域几大央企之一的中国通号在港股发布公告称,公司董事会及监事会决议批准了建议A股发行的进一步方案及相关事项的议案,拟募集资金约105亿元人民币,股票上市地点为上交所科创板。

1978年,邓小平在日本访问乘坐时速210公里的新干线时感慨:“就感觉到快,有催人跑的意思……”那一年中国的铁路营业里程只有5.2万公里,虽比新中国成立之初翻了一番,但高速铁路里程还是零。2019年5月,设计时速600公里的高速磁浮试验样车在青岛下线,刷新了人们对“中国速度”的认知。

难道说要投资者把所有沪港深基金的报表一个个都翻一遍,确定谁是真正重仓“港股”的基金后,才敢下手吗?此外,即使找到了这样的“真港股”基金,如何确定基金经理的投资能力确实强呢?其实,可以把比较的维度放在中国香港市场基金上,而不是放在内地沪港深产品上。

也就是说,户籍放开只是第一步,关键是要看为人才和劳动力提供的发展机会和成长空间,看产业聚集、经济商业环境的改善以及公共服务水平的提升。毋庸讳言,当下一般城市对人才的吸引力明显不足,而特大城市、超大城市由于其拥有更好的公共服务、更高的升学比例以及更多的就业机会等,所以人才也更愿意加入进去。

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